Szeretettel köszöntelek a Barbacs Közösségi Oldala közösségi portálján!
http://barbacs.network.hu/
Nagyon sok érdekes dolog vár Rád az oldalon, légy a társunk, állj közénk.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Barbacs Közösségi Oldala vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Barbacs Közösségi Oldala közösségi portálján!
http://barbacs.network.hu/
Nagyon sok érdekes dolog vár Rád az oldalon, légy a társunk, állj közénk.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Barbacs Közösségi Oldala vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Barbacs Közösségi Oldala közösségi portálján!
http://barbacs.network.hu/
Nagyon sok érdekes dolog vár Rád az oldalon, légy a társunk, állj közénk.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Barbacs Közösségi Oldala vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Barbacs Közösségi Oldala közösségi portálján!
http://barbacs.network.hu/
Nagyon sok érdekes dolog vár Rád az oldalon, légy a társunk, állj közénk.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Barbacs Közösségi Oldala vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
Olaszországban van egy nagyon különleges hely, amit csak kevesen ismernek. Egy lenyűgöző átjáró az olasz Alpok szélén.
San Boldo-átjáró (olaszul Passo San Boldo) két település közötti közlekedést teszi lehetővé. A Veneto régióban található, 329 méter magasan fekvő Trichiana városka, és a Cison di Valmarino régióban található, 272 magasan fekvő Tovena között.
A két városka között mindössze 17 kilométer a távolság, és a szintkülönbség sem tűnik jelentősnek. Legalábbis első látásra.
Azonban az egyik városka a Belluna-völgyben, a másik a Mareno-völgyben fekszik. A két völgyet egy 700 méter magas hegy választ el egymástól.
A San Boldo-átjáró egészen különleges. A szerpentin 5 kanyarból és hat egyenes szakaszból áll.
De mind az öt kanyar alagútban van, úgy robbantották ki a sziklából. Az egyenes szakaszok részben a hegyoldalon, részben hídon futnak.
A hágó hivatalos neve "SP 635". Csak egy sáv járható, a forgalmat lámpa irányítja. A sebességkorlátozás is van, mindössze 30 kilométer/órás sebességgel lehet áthajtani. Miután több busz is beszorult, életbe léptették a 3,2 méteres magassági korlátozást is.
A két települést évszázadokig csak egy meredek ösvény kötötte össze. Régóta húzódott már az út építése, amíg el nem jött az első világháború, és az osztrák-magyar hadsereg 1918-ban el nem foglalta ezt a területet. Utánpótlás szállítás szempontjából létfontosságú volt az út megépítése.
Hihetetlen ütemben dolgoztak, az új átjárót már júniusban átadták. Innen kapta becenevét: 100 nap út. Külön mérnöki bravúr, hogy a szélsőséges domborzat mellett sem nagyobb az emelkedés 12 százalékosnál, ami a nehéztüzérség felvonulása miatt fontos.
Azonban az építkezésen nem csak katonák dolgoztak, jelentős számú hadifoglyot és helyi lakost vezényeltek ki dolgozni. Az építkezés utolsó fázisában 1400 ember dolgozott három műszakban.
http://toochee.postr.hu/a-vilag-legszebb-helyei-san-baldo-atjaro
|
|
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Kommentáld!